在新版本中，我们对3号线全线沿途区间线路和车站进行了改造和扩编。改造完成之后，3号线列车升级为4A编组。而且，3号线新竹站由原先的地下站台改造成高架站台，创造了延伸的条件。
在新版本中，我们对3号线全线沿途区间线路和车站进行了改造和扩编。改造完成之后，3号线列车升级为4A编组。而且，3号线新竹站由原先的地下站台改造成高架站台，创造了延伸的条件。
但
最重要的是
3号线延伸段
已完成规划并即将开建！
我们将于2023年春节版本的存档发布之后，着手开始建设3号线的二期延伸段。
【3号线二期线路汇总】
3号线二期建成开通后，全线约20km，共设19座车站，其中6座为高架车站。
西延段：西起天城客运港，大体向西方向延伸，经过半岛公园后，下穿海底隧道并接入榕城与2号线换乘，再继续向西至葛洲后出地后，到达西延段终点站天城铁路大学站。
东延段：从新竹站出发往东南方向延伸，经过水官站后入地，在河堤站与4号线支线换乘后，继续向东直至天城火车站。
 在未来的更新中，3号线还将计划在北溪站与6号线换乘，以及在高村站、天城火车站与南环线换乘。
下图为3号线规划表，本表仅供参考，实际情况请以后续公告为准。
 让我们一起期待3号线二期延伸段的建成通车！
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