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又有25个县结束不通铁路的历史!

“脱贫摘帽不是终点,而是新生活、新奋斗的起点。”

在全国脱贫攻坚总结表彰大会上,习近平总书记发出乘势而上、再接再厉、接续奋斗的进军号令,为实现第二个百年奋斗目标注入行动力量。

2021年,中国国家铁路集团有限公司党组坚决落实党中央、国务院决策部署,践行人民铁路为人民的宗旨,举全路全行业之力,持续推动巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。一场乡村振兴中的“铁路行动”正如火如荼开展,以帮扶新成效向党的百年华诞献礼。

一年来,铁路部门勇当先行,在推进乡村振兴的道路上迈出铿锵步伐:一条条新线开工建设、建成通车,在遥远的山乡热土铺就希望路;一列列公益性“慢火车”风雨无阻穿行于大山间,为铁路沿线百姓筑就幸福路;一个个创新帮扶项目落实落地,为脱贫地区群众开辟致富路。

希望路:乡村振兴打下钢筋铁骨

交通强国,铁路先行。铁路建设是全面推进乡村振兴不可或缺的因素。

一年来,铁路建设硕果累累、喜报连连:拉林铁路、中老铁路、张吉怀高铁、京港高铁赣深段……一条条新线在华夏大地纵横延展,为乡村振兴战略打下钢筋铁骨,连接无数人的梦想和希望。

——6月25日,西藏首条电气化铁路拉林铁路开通运营,历史性地实现复兴号对31个省区市全覆盖,翻开西藏和高原铁路建设发展新篇章。时任西藏自治区林芝市委副书记、市长旺堆说:“铁路大大促进了西藏和内地的联系,让西藏旅游业迎来了黄金时期。这几年,西藏的旅游人数和旅游收入始终保持两位数的高速增长态势。”

——11月6日,澜沧江畔,针对乡村振兴特别设立的火车站——小湾东站开通运营,云南省南涧县及临沧市周边乡镇30万群众因此受益。这座大临铁路上依山傍水、半桥半隧的车站,让动车开到小湾东镇百姓家门口,打通了当地乡村振兴的“最后一公里”。

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